Casca auto Arai GP-7 (FRP)

Succesorul respectatei serii GP-6, cel mai vechi și mai reușit model Arai GP, noul model GP-7 este acum disponibil.

Se conformează noului standard Snell SA2020, precum și omologării FIA 8859-2015. A fost utilizată o construcție complexă din laminat cu centura periferică proprietară a lui Arai pentru armare suplimentară, oferind cele mai bune caracteristici pentru capacitatea de a arunca o privire a coajei.

Carcasa exterioară rotundă, netedă și puternică este o caracteristică pe care fiecare Arai o are. Capacitatea de a arunca o privire asupra energiei funcționează împreună cu capacitatea de absorbție a căștii de a maximiza câștigurile în protecție. Energia de impact care nu intră în cască nu trebuie gestionată. Acest lucru lasă mai mult din căptușeala absorbantă de energie a căștii pentru a gestiona ce impact de energie o face în cască.

Căptușeala interioară EPS din densitate multiplă Arai, dintr-o bucată, combinată cu carcasa exterioară PB-cLc a creat un design de cască de neegalat. Diferite densități EPS sunt formate perfect împreună într-o singură căptușeală cu grosime uniformă, care se potrivește atât cu conturul neted al carcasei, cât și cu forma organică a capului călărețului, pentru o cască confortabilă, cu vizibilitate excelentă și capacitate de a arunca o privire.

Sistemul de conturare a feței (FCS-2) asigură o potrivire incredibil de confortabilă, dar fermă, care îți leagă obrajii și se înfășoară ușor sub maxilar pentru a reduce ridicarea și a limita intruziunea zgomotului de dedesubt. Sunt disponibile dimensiuni opționale ale tamponului obraz pentru a vă ajuta să personalizați adaptarea la cerințele dvs. specifice.

Ancorele filetate FHR M6 sunt montate în cască pentru instalarea ușoară a monturilor opționale FHR, dacă este necesar. GP-7 are, de asemenea, o piesă de bărbie detașabilă pentru a instala cu ușurință un sistem de băut. GP-7 (FRP) arată identic cu versiunea SRC, fiind realizat utilizând același instrument și vine cu 7 găuri în partea superioară cu canale de ventilație albe, două conducte TDF3 în față, trei conducte lacrimale în mijloc și una Conductă XDB pe spate. Acest lucru optimizează fluxul de aer și vă menține capul rece în timp ce conduceți. Un nou mecanism de pivotare a scutului Variable Axis System (VAS) a fost încorporat pentru a coborî punctul de pivotare a scutului, permițând totuși scutului să deschidă complet și să degajeze carcasa. Sunt utilizate șuruburi pivotante cu profil redus, care necesită utilizarea unei chei torx T20, care este inclusă pentru confortul dumneavoastră.